Компании поощряют приобретение электрических автомобилей. Сотрудники, имеющие право на служебный автомобиль, всё чаще выбирают электрические модели, которые они могут заряжать у себя дома.
Те, кто владеет служебным электрическим автомобилем и заряжает его дома, обычно получают возмещение расходов от работодателя. Такое возмещение освобождается от налогообложения, так как оно считается частью «выгоды от служебного автомобиля», как, например, и топливная карта.
Однако, налоговые органы настаивают на том, что возмещение должно осуществляться на основе фактических затрат на электроэнергию. «Возмещение может быть освобождено от налогов только в том случае, если компенсируется ровно та сумма, которую сотрудник потратил на электроэнергию дома», — объясняет Барт Холлебеккер из компании SD Worx в интервью газете Het Nieuwsblad.
Затраты на электроэнергию различаются для каждого сотрудника и зависят от множества факторов. Например, наличие солнечных панелей или домашней батареи влияет на стоимость электричества, как и тарифы за мощность.
Те, кто заряжает свои автомобили дома, рискуют заплатить сотни евро дополнительных налогов. Симуляция от SD Worx показала, что владельцы служебных электрических автомобилей могут оказаться перед необходимостью уплатить от нескольких сотен до более тысячи евро дополнительных налогов, если их возмещение будет рассматриваться как налогооблагаемая выплата.
Министр финансов Винсент Ван Петегем (CD&V) не намерен менять правила. «Возмещение или фиксированный тариф на электроэнергию не всегда соответствуют реальности», — утверждает он. «На практике одни сотрудники могут получить чрезмерную компенсацию, а другие — недостаточную. Возмещение на основе фактических затрат на электроэнергию является более устойчивым и справедливым решением».