Организация работодателей Voka обращается к фламандскому правительству до следующих выборов ввести систему «умного» покилометрового контроля на легковые автомобили. «Покилометровый налог только на большегрузные автомобили не решает проблему заторов», — считает Voka.
Ранее министр транспорта Веркер Бен Вейтс также предложил упразднить дорожный налог, заменим его на покилометровый. По мнению чиновника, полученную разницу можно вкладывать в строительство и содержание дорог.
Voka призывает к скорейшему внедрению системы. Организация настаивает, что это «единственный верный путь к решению проблем мобильности в Бельгии». «Умный покилометровый налог заставит людей размышлять над тем, какой способ передвижения использовать – автомобиль или общественный транспорт», – говорит управляющий директор Voka Ханс Мертенс. «Потери должны быть экономически нейтральным по отношению к работодателю, но это само собой разумеется, что работодатели должны думать о мобильности своих сотрудников».
То что иностранные водители будут вносить свой вклад в развитие и содержание нашего дорожного полотна – это хорошее дело. «Мы должны больше инвестировать в дорожные сети. Нам кажется это логичным, что любой, кто использует наши дороги также должен вносить свой вклад в их содержание».
