Плата за километр может спасти армию Бельгии — план приносит миллиарды

Идея обложить автомобили налогом за каждый проезженный километр обсуждается уже не первый год. Ещё предыдущим фламандским правительством была заказана исследовательская работа по этому вопросу, и теперь стали известны её результаты. Полный отчёт пока не опубликован, но некоторые детали уже просочились в прессу.

Сколько это даст?

Согласно полученным данным, введение платы за проезд на легковых автомобилях может приносить Фландрии дополнительно около 3,4 миллиарда евро в год. Эта сумма почти равна дополнительным расходам, которые правительство Де Вевера хочет направить на усиление бельгийской армии — около 3,9 миллиарда евро в год. Таким образом, «налог за километраж» мог бы практически полностью покрыть военный бюджет.

Как будет работать система?

Суть проста: каждый водитель будет платить за каждый пройденный километр. Ставка налога будет зависеть от места, времени суток и типа машины (электро, гибрид, бензин, вес и пр.). В среднем, по расчётам, один километр будет стоить 0,10 евро. При этом предполагается, что ежегодный транспортный налог будет отменён, чтобы компенсировать нововведение.

Кто пострадает, а кто выиграет?

Не все во Фландрии в восторге от этой идеи. Министр транспорта от партии N-VA, Анник Де Риддер, критикует предложение, утверждая, что оно ударит по «трудолюбивым фламандцам», которые не могут выбирать, когда ехать на работу. В то же время те, кто работает из дома, ездит на служебной машине, а также безработные и пенсионеры, скорее всего, не почувствуют никакой дополнительной нагрузки.