in

Дизельные автомобили сдают свои позиции в Бельгии

1410436530_dizelnyy-dvigatel

После неуклонного роста продаж дизельных автомобилей за последние десять лет, произошло резкое снижение приверженцев такого вида двигателей в 2013 году. Бензиновые автомобили снова завоевывают былую популярность.

В 2013 году соотношение продаж на рынке новых автомобилей было следующим: 76% – дизельные и 24% бензиновые. Три года спустя соотношение изменилось не в пользу первых: 65% против 35%. Продажа дизельных автомобилей сократилась, хотя и остается по сей день доминирующей частью бельгийского автопарка.

В общей сложности, из 5,5 миллионов машин Бельгии, 3,4 миллиона дизельные и 2 миллиона — бензиновые.

Электромобили потерпели фиаско

Гибридные автомобили, работающие на электроэнергии, CNG (природный газ) и LPG (сжиженный углеводородный газ) насчитывали в 2013 году всего 1,1% своих приверженцев,- сообщает vroom.be. Бельгия до сих пор, в отличае от других европейских стран, отстает в развитии инфраструктуры для обслуживания электрических и газовых автомобилей.

Старение автопарка

Средний возраст бельгийских автомобилей становится все выше. Представитель Автомобильной федерации объясняет: «С одной стороны автомобили становятся все более и более надежными, а с другой стороны, по текущим налоговым правилам, владельцы старых и загрязняющих автомобилей не могут их обменять на новые – экологичные модели».

Новый налог?

Fediaс настаивает на том, чтобы власти полностью отменили автомобильный налог: «Дорожный налог необходимо отменить для того, чтобы поощрить людей заменить старый автомобиль. Его нужно заменить на экологические критерии CO2 и эко-норма. Налоговый критерий «лошадиных сил» на базе объема цилиндров сильно устарел.

What do you think?

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Все больше бельгийской молодежи отсиживаются дома без всякой перспективы

В Бельгии хотят запретить ритуальный забой скота во временных скотобойнях