Закрытие пяти брюссельских тоннелей к 2030 году может сэкономить десятки миллионов евро без существенного влияния на транспортную систему. Об этом говорится в исследовании, проведённом организацией Brussels Mobility и консалтинговой фирмой Stratec, на которое ссылается издание Le Soir.
В рамках плана мобильности Good Move рассматривается закрытие тоннелей Vleurgat, Bailli, Boileau, Georges Henri и Woluwe. Цель – полностью избавиться от этих объектов к 2030 году. По предварительным подсчётам, такая мера позволит сэкономить около 60 миллионов евро за счёт отказа от дорогостоящих ремонтов и содержания.
Тоннель Bailli может стать наиболее экономически выгодным: его ремонт к 2029 году обойдётся более чем в 30 миллионов евро, тогда как закрытие сократит расходы на 40 миллионов евро.
Исследование также оценивает влияние закрытия тоннелей на транспортную ситуацию. Прогнозируются лишь небольшие увеличения времени в пути и незначительное перераспределение дорожного движения.
