in ,

Впервые в Бельгии продано больше электромобилей и гибридов, чем классических авто

Электромобили впервые опередили традиционные авто по продажам, но есть нюанс. Почему вторичный рынок отстаёт от этого тренда?

В 2024 году в Бельгии впервые количество проданных новых электрических и гибридных автомобилей превысило продажи машин с двигателем внутреннего сгорания. Такие данные представила отраслевая федерация Febiac. Однако на вторичном рынке, который значительно больше, ситуация пока совсем другая.

В прошлом году в стране было зарегистрировано 448 277 новых автомобилей, что на 6% меньше, чем в 2023 году. Это могло бы стать поводом для беспокойства автодилеров, но Крис Гейселс из Febiac успокаивает: «Для автопрома 2024 год стал переходным. В 2023 году рынок корпоративных автомобилей достиг своего пика из-за окончания налоговых льгот для гибридных моделей. В 2024 году мы видим спад в этом сегменте».

Что касается частных покупателей, то 2023 год также был сложным из-за неуверенности в будущем автопрома. Но в 2024 году ситуация стабилизировалась. «Сомнения уменьшились, появился больший оптимизм. Кроме того, восстановлению рынка способствовали субсидии на покупку электромобилей во Фландрии», — добавляет Гейселс.

Электромобили берут верх

По данным Febiac, в 2024 году доля автомобилей с батареей (электромобили и гибриды) составила 52,3% всех продаж новых автомобилей, что впервые превышает долю машин с двигателем внутреннего сгорания. Причём полностью электрические авто заняли 28,5% рынка, впервые обойдя подключаемые гибриды (15%).

К 2025 году ожидается, что полностью электрические автомобили займут 50% рынка, особенно в корпоративном сегменте. Основной причиной такого роста являются налоговые льготы для корпоративных клиентов, которые делают электромобили единственными авто, полностью освобождёнными от налогов.

Вторичный рынок остаётся традиционным

На вторичном рынке картина остаётся противоположной: бензиновые автомобили составляют 55,1% продаж, дизельные — 30,6%. Электромобили и гибриды занимают лишь 3,2% и 10,6% соответственно.

Филипп Рейлант из Traxio объясняет это двумя факторами: потребители не спешат покупать новые электромобили и выбирают временный вариант — подержанные бензиновые авто. Кроме того, бюджет большинства покупателей ограничен, и они обращаются к вторичному рынку, где в 2024 году цены снизились на 7,5%.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Мошенничество с ремонтом: что нужно знать, чтобы не стать жертвой

Полиция предупреждает: «Жертвы получают огромные счета за плохо выполненную работу»

Бельгия против Нидерландов: где жить выгоднее в 2025 году?

Средняя стоимость покупки дома в Бельгии и Нидерландах в 2025 году: «Огромная разница»