Пассажиров бельгийских поездов ждут перемены. Национальная железнодорожная компания NMBS запускает пилотный проект по установке турникетов на ряде станций. Идея — ограничить доступ на платформы и сократить число безбилетников.
Ещё в сентябре в компании заявляли, что установка входных ворот не окупится: предполагаемые дополнительные доходы не покрывали бы расходы на монтаж и обслуживание. Однако теперь позиция изменилась — проект всё-таки стартует.
На первом этапе турникеты появятся на пяти станциях. Какие именно вокзалы попадут в список, пока не сообщается. Как уточнила депутат федерального парламента Дориен Кёйлартс от N-VA, сейчас изучаются технические и организационные условия внедрения.
По её словам, нововведение должно повысить вероятность поимки безбилетников — а значит, и дисциплину оплаты проезда. Турникеты также могут стать барьером для тех, кому на станции делать нечего, что, по мнению сторонников инициативы, повысит безопасность как пассажиров, так и железнодорожного персонала.
Сегодня контроль осуществляется выборочно — проводниками в поездах и сотрудниками службы безопасности Securail. Этого, считает Кёйлартс, недостаточно. Низкий риск быть пойманным подрывает не только доходы перевозчика, но и чувство справедливости у тех, кто исправно покупает билеты.
В пример приводят соседние страны. В Нидерланды и Великобритания турникеты на вокзалах давно стали нормой и, как утверждают сторонники реформы, работают без серьёзных нареканий. В Брюсселе аналогичная система уже используется в метро и в аэропорту.
