Сейчас лишь 7% сотрудников с правом на служебный автомобиль выбирают мобилизационный бюджет, но его популярность быстро растёт, особенно среди работников старше 35 лет. С 2027 года крупные работодатели будут обязаны предлагать эту опцию.
«Если подтвердится, что в катетер младенца действительно ввели этанол вместо промывочного раствора, это будет не просто трагическая случайность, а серьёзный сбой системы контроля. В отделении, где каждая деталь имеет значение, подобной путаницы происходить не должно», — ред. LB
С 1 марта 2026 г. Бельгия расширяет правила расчета leefloon, теперь учитывая доходы всех взрослых домочадцев, обязанных материально поддерживать нуждающегося. Социальные службы уже уведомляют получателей через персональные письма о том, как изменения повлияют на их ситуацию.
«Отчёт показывает, что зарплаты в Бельгии растут медленнее, чем в Германии, Франции и Нидерландах. Профсоюзы считают это доказательством того, что работники недополучили повышение. Работодатели же напоминают: в абсолютных цифрах труд в Бельгии всё ещё дороже примерно на 10%, и спешить с новыми повышениями рискованно», — ред. LB
«Де Кроо увидел в Газе города-призраки: миллионы без крыши над головой, сотни тысяч тонн завалов и ограниченный доступ гуманитарных миссий. UNDP готов помогать — но для этого нужны реальные гарантии доступа и безопасности. Пока сионисты блокируют проход, помощь бьёт в пустоту, а люди остаются заложниками бесконечных обещаний», — ред. LB
«Правительство Бельгии отказалось от повышения НДС на культуру, спорт и досуг, но сама реформа не закрыта. Эксперты предлагают более простой вариант — слегка поднять все ставки одновременно. Для граждан это означает, что риск общего роста НДС остаётся, даже если отдельные категории пока удалось защитить», — ред. LB
Семья из Хёсден-Золдера потеряла 16 000 евро со счёта дочери из-за мошеннической схемы. Преступники действовали убедительно и использовали психологическое давление. Случай показывает рост интернет-мошенничества в Бельгии, где фиксируются миллионы подозрительных сообщений ежегодно. Эксперты советуют сразу связываться с банком и сообщать о подозрительных контактах в Safeonweb.
Проблемы при внесении или снятии наличных через банкоматы случаются редко. Большинство операций проходит без сбоев, а в случае ошибки деньги обычно автоматически возвращаются на счёт. Главные причины проблем — технические сбои или неправильное обращение с купюрами.
Многие бельгийцы продолжают пользоваться старыми интернет- и ТВ-контрактами и переплачивают 10–20 евро в месяц. За год это может составить до 240 евро. Современные тарифы предлагают более высокие скорости и расширенные функции за те же или даже меньшие деньги.
Основные ошибки при сортировке бумаги — грязный картон, неубранный пластик и металл, нескладываемые коробки и влажная бумага. Чтобы отходы приняли на переработку, они должны быть чистыми, сухими и без посторонних материалов.
Жители Брюсселя всё активнее работают во Фландрии. Основные причины — спрос на рабочую силу и больше доступных вакансий. Главные препятствия остаются прежними: язык, транспорт, образование и семейные обстоятельства.
В Бельгии более 25% жителей откладывают медицинскую помощь, в первую очередь из-за высокой стоимости услуг. Особенно часто люди отказываются от стоматологии, визитов к специалистам и профилактических обследований; у части семей это касается даже детей.
Молодая мама в Бельгии оказалась без жилья и рискует потерять пособие, несмотря на активный поиск работы. Её история показывает, как сочетание безработицы, нехватки жилья и социальных барьеров может загнать человека в замкнутый круг.
Число безработных с дипломом магистра в Бельгии за четыре года выросло почти на 60%. Это связано не только с состоянием экономики, но и с тем, что людей с высшим образованием стало больше, а рынок труда меняется быстрее, чем ожидания выпускников.
Мужчина, находившийся на пособии, продал дом ниже рыночной стоимости, из-за чего суд признал, что он необоснованно получал выплаты, и обязал его вернуть почти €25 000.
Новые правила въезда и выезда в ЕС, которые постепенно внедряются на внешних границах, уже вызывают серьёзные задержки для пассажиров из стран вне Евросоюза. Крупные авиационные организации предупреждают, что летом очереди могут достигать четырёх часов и более, и призывают Еврокомиссию срочно принять меры, поскольку реальная ситуация в аэропортах не соответствует официальным оценкам ЕС.