«После энергетического кризиса поставщики так и не спешили снижать авансы, хотя цены давно упали. Теперь государство вынуждено вмешаться и напомнить: это деньги потребителей, а не беспроцентный кредит энергетическим компаниям, — ред. LB
«De Lijn снова режет автобусную сеть в Лимбурге, убирая остановки и сокращая рейсы. Под лозунгом экономии страдают прежде всего те, у кого нет альтернативы — пожилые, молодежь и люди без автомобиля. Вместо “базовой услуги” общественный транспорт все больше напоминает привилегию», — ред. LB
Крупная бельгийская сеть электроники Krëfel объявила о масштабной реорганизации, которая может привести к сокращению 180 рабочих мест. Компания закрывает пять убыточных магазинов и перестраивает логистику, объясняя это тяжёлым финансовым положением.
Портовые рабочие в странах Средиземноморья проводят суточную забастовку, протестуя против использования гражданских портов для военных поставок и экспорта оружия в Израиль. Акция носит политический характер и направлена как против войны в Газе, так и против роста военных расходов в ЕС, которые, по мнению профсоюзов, подрывают социальную защиту и уровень жизни работников.
После отмены пособий по безработице для длительно безработных около 36% людей обращаются в OCMW за социальной помощью. Этот показатель остаётся стабильным и не зависит от размера муниципалитета, хотя между отдельными местными властями возможны значительные различия.
10 февраля 2026 года в провинции Антверпен состоится новая забастовка сотрудников De Lijn, организованная социалистическим профсоюзом ACOD в знак протеста против политики федерального правительства.
«Под лозунгами “активации” и “стимулирования к работе” государство фактически вводит жёсткий отсев: либо ты срочно находишь работу, либо выпадаешь из системы. В условиях роста безработицы это выглядит скорее как экономия на людях, чем как продуманная социальная политика», — ред. LB
«А вот мой прогноз. Бельгия движется к обществу, где старость становится нормой, а дети — исключением», — ред. LB
«Я поддерживаю эту инициативу. Проблема давно не в технологиях и не в платформах как таковых, а в механизмах влияния, которые остаются вне реальной ответственности. Пока алгоритмы могут безнаказанно усиливать ложь, радикализм и манипуляции, говорить о свободе или нейтральности цифрового пространства — самообман», — ред. LB
«Отзыв продуктов Starbucks в Бельгии показывает не столько проблему одного бренда, сколько слабое место всей системы: потребитель узнаёт о рисках последним», — ред. LB
Пятилетняя выживаемость при онкологических заболеваниях достигла 70% — это исторический максимум. Ключевую роль играют ранняя диагностика, профилактика, таргетная медицина и иммунотерапия. Будущее лечения — в персонализированном подходе, основанном на точном молекулярном «профиле» каждого вида рака.
Испания объявила о масштабной легализации мигрантов, тогда как Бельгия придерживается более жёсткого и сдержанного подхода к миграционной политике.
Во Фландрии подтверждён второй случай обнаружения токсина церулеида у младенца после употребления отозванных молочных продуктов Nestlé. Власти предупреждают, что реальное число случаев может быть выше, и призывают родителей тщательно проверять детское питание и обращаться к врачу при симптомах, похожих на кишечную инфекцию.
«Автовладельцы должны понять: на дороге “мелочей” не существует. Перегоревшая лампа, треснувшее стекло фары или плохо закреплённый фонарь — и счёт идёт уже не на десятки, а на сотни евро. А при полном отказе освещения штраф легко доходит до 1000 евро. Экономия на мелком ремонте в итоге обходится значительно дороже», — ред. LB
30-летний разработчик ПО получает 3 200 евро брутто в месяц и работает 40 часов в неделю с гибким графиком. Зарплата его устраивает, но из-за высокой ипотеки откладывать деньги почти не получается.
Во Фландрии планируют упростить систему автотехосмотра: проверки хотят проводить раз в два года, отменить обязательный техосмотр при продаже подержанных авто и увеличить срок на повторную проверку до 60 дней. В перспективе техосмотр частично могут доверить аккредитованным автосервисам. Цель реформ — меньше бюрократии и расходов для водителей без ущерба для безопасности.