«Молчание и двойные стандарты в международной политике всегда обходятся дорого — и платят за это обычные люди. Пока одни войны называют “неизбежными”, а другие — “незаконными”, рушится доверие, растёт напряжение и страдает экономика. Эта война — незаконная, и её последствия уже бьют по кошелькам европейцев: через цены и всё менее доступное жильё», — ред. LB
Житель Синт-Трёйдена преследовал бывшую девушку, отправляя ей тысячи банковских переводов по 1 центу с сообщениями. Таким образом он пытался обойти запрет на контакт после блокировки в соцсетях. Всего он совершил более 4,5 тысяч транзакций и ранее также засыпал её письмами.
Цены на дизель в Бельгии снова резко выросли и достигли максимума за четыре года, превысив 2,10 евро за литр. Одновременно дорожает и мазут для отопления.
В бельгийском городе Ас произошёл пожар в жилом караване, в котором находилась семья с тремя детьми. В результате трагедии погибли двое детей — 6-летняя девочка и 8-летний мальчик. Мать успела спасти младшую дочь, однако она и сама женщина были госпитализированы в тяжёлом состоянии. Причины возгорания пока неизвестны, ведётся расследование.
Барт Де Вевер резко поднял ставки: если коалиция окончательно погрязнет в спорах и перестанет принимать решения, он готов уйти с поста премьера. Одновременно он спровоцировал новый скандал, предложив говорить о завершении войны в Украине через переговоры с Россией и последующую нормализацию отношений ради дешёвой энергии. Внутри правительства это уже вызвало сопротивление, особенно со стороны главы МИД. Ещё один фронт напряжения — возможный выход MR во Фландрию, который Де Вевер считает угрозой для всего правого лагеря.
Израильские удары по Ливану всё чаще затрагивают больницы, скорые и медиков, и число погибших среди работников здравоохранения уже растёт десятками.
«Саудовская Аравия просит у Бельгии военной поддержки, а бельгийские власти, похоже, не спешат закрывать эту дверь. На этом фоне PTB предупреждает: страна рискует снова влезть в чужую войну под американским зонтиком, получить еще более дорогую энергию и новую нестабильность. Вместо военной логики Бельгии следовало бы занять куда более жесткую позицию в пользу дипломатии и невмешательства», — ред. LB
Барт Де Вевер выступил с заявлением, которое в нынешней Европе звучит почти как вызов: он считает, что с Россией в итоге придётся договариваться, а не надеяться на её полный крах. Параллельно премьер дал понять, что Бельгию ждёт новый этап жёсткой бюджетной корректировки на миллиарды евро.
Бельгийская вейп-индустрия заявляет, что новые меры правительства могут добить легальный рынок электронных сигарет. В отрасли опасаются закрытия сотен компаний и потери рабочих мест, тогда как власти уверяют, что бизнес сможет адаптироваться, как это произошло в Нидерландах.
Во Фландрии уровень бедности снизился по сравнению с 2019 годом, но почти полмиллиона человек по-прежнему живут ниже установленного порога дохода.
Электромобили в Бельгии становятся всё выгоднее на фоне рекордных цен на топливо. При домашней зарядке поездки обходятся в несколько раз дешевле, чем на бензине или дизеле. Однако высокая цена покупки и дорогая общественная зарядка всё ещё остаются серьёзными барьерами.
De Lijn» отказалась перевозить иностранных футбольных болельщиков на матчи европейских турниров в Брюгге. Решение приняли после серии серьёзных инцидентов — от погромов в автобусах до полного уничтожения транспорта огнём.
Во Фландрии ужесточили правила трудовой миграции, сократив список профессий для ускоренного найма работников из стран вне ЕС. Уже в первые месяцы года количество заявок резко уменьшилось — почти наполовину.
В Бельгии автомобили стали реже проходить техосмотр после реформы правил, однако число машин, получающих запрет на эксплуатацию, наоборот выросло. В 2025 году более 60 000 автомобилей получили «красную карточку» — рекорд за всю историю.
Иранский посол в Бельгии резко раскритиковал высказывания премьер-министра Барта Де Вевера о конфликте вокруг Ирана. По его мнению, бельгийские власти применяют международное право выборочно и тем самым подрывают мировой порядок.
Семилетний Энзо, сбитый автобусом в Брюсселе возле Hallepoort, скончался в больнице от тяжёлых травм. После аварии мальчик находился в искусственной коме, и на короткое время появилась надежда на улучшение. Однако его состояние резко ухудшилось, и врачам не удалось его спасти.