Должны ли пожилые водители проходить дополнительные проверки, и как оценивается их способность к вождению? Эксперт по безопасности дорожного движения Стеф Виллемс из института Vias недавно прокомментировал этот вопрос в эфире Radio 2. Он подчеркнул: «Возраст сам по себе не определяет, насколько человек безопасен за рулём. 90-летний водитель может быть абсолютно адекватным, тогда как 40-летний – представлять серьёзную угрозу».
В Бельгии, как и в большинстве стран ЕС, нет предельного возраста для водителей. Европейские правила запрещают водить только при наличии определённых медицинских противопоказаний, таких как плохое зрение, но не устанавливают возрастные ограничения.
Как обстоят дела в других странах?
Некоторые европейские государства более строго контролируют пожилых водителей. Например, в Нидерландах с 75 лет каждые пять лет требуется обязательный медицинский осмотр. Однако исследования показали, что такие проверки незначительно влияют на безопасность движения.
«Поэтому в Бельгии мы сосредотачиваемся на тех водителях, у которых уже есть очевидные проблемы», – объясняет Виллемс. Ежегодно около 5 000 бельгийских водителей проходят оценку в институте Vias, обычно по направлению врача. Эксперт подчёркивает, что цель – не лишить людей права водить, а помочь им как можно дольше оставаться мобильными и безопасными на дороге.
Альтернативы полному запрету на вождение
Запрет на управление автомобилем – не единственный вариант. Виллемс отмечает, что некоторые адаптации машины могут значительно повысить безопасность. Например, переход с механической коробки передач на автоматическую может сделать вождение проще и комфортнее.
Кроме того, водителям могут ограничить условия езды, если у них есть потенциальные проблемы. Среди возможных мер:
🚗 Запрет на ночную езду.
🚗 Ограничение по радиусу передвижения (например, только в пределах своего города).
🚗 Запрет на перевозку пассажиров.
Безопасность и мобильность в пожилом возрасте
Эти меры позволяют пожилым людям сохранить независимость, не подвергая риску себя и окружающих. Виллемс подчёркивает, что главное – не возраст, а реальная способность к вождению.
«С правильной поддержкой и адаптацией многие пенсионеры могут безопасно управлять автомобилем ещё долгие годы».
