Министр климата Фландрии Мелисса Депраетере (партия Vooruit) предложила сократить максимальную скорость на автомагистралях с 120 до 100 километров в час, как это уже сделали в Нидерландах в дневное время. Об этом она заявила в подкасте Het Rapport van de Wetstraat от издания HLN. «Доводов для начала обсуждения предостаточно», — подчеркнула она.
По словам Депраетере, уже этим летом правительство Фландрии представит ряд дополнительных мер по сокращению выбросов CO₂, поскольку нынешний прогресс явно недостаточен для достижения климатических целей. Среди мер — снижение максимальной скорости на шоссе. В Нидерландах этот лимит действует с 6 до 19 часов; в остальное время допускается разгон до 120–130 км/ч, если это безопасно.
Такая мера была введена в 2019 году после постановления Государственного совета с целью снизить уровень выбросов азота, что позволило продолжить важные строительные проекты. Но с течением времени оказалось, что это решение принесло дополнительные преимущества: меньше пробок, меньше топлива — снижение расхода на 20–30%, выше безопасность на дорогах. «Меньше тяжёлых и смертельных аварий — уже весомый аргумент для обсуждения», — добавила министр.
Проблема компетенций и другие источники выбросов
Однако министр Депраетере не курирует сферу транспорта — за неё отвечает её коллега из партии N-VA Анник Де Риддер. Поэтому она лишь предлагает инициативы и призывает других министров также внести свои предложения. «Мы не обязаны изобретать велосипед — такие меры уже опробованы нашими соседями».
Министр также обратилась к аграрному сектору, призывая искать альтернативу газу и переходить на более устойчивые источники энергии. «Это и для климата лучше, и для кошелька фермеров», — считает она. В условиях растущих цен на газ и введения европейских сборов, по её словам, фермеры рискуют получить гигантские счета.
Проблема отставания от климатических целей
Несколько месяцев назад выяснилось, что Фландрия отстаёт от намеченного плана: к 2030 году выбросы должны были сократиться на 40% по сравнению с 2005 годом, но текущие тенденции указывают лишь на 33,2%. Европейские цели ещё строже. По прогнозам агентства по климату и энергетике, наибольшее отставание наблюдается в сельском хозяйстве и транспортной сфере. При этом министр признаёт, что обсуждение таких непопулярных решений, как снижение скоростей или введение платных дорог (rekeningrijden), будет непростым.
В то же время в таких секторах, как промышленность и строительство, достигнут больший прогресс. Поэтому Депраетере хочет ускорить принятие нового климатического плана. «Мы уже серьёзно отстаём от срока, который был установлен на июнь 2024 года. Причины понятны: выборы, смена правительства. Но сейчас пора принимать решения. Я рассчитываю, что до лета мы с этим закончим».
Мелисса всего 33 года а уже министр.
Десятки лет жили люди и ездили 120 км час пока не родилась наша соплячка.
В роддоме окушерка еще не знала кого она приняла.
Нянька просто не знала кому она меняет памперсы.
Той самой Мелиссе которая через 33 года будет решать с какой скоростью будут ехать эта окушерка и нянька.
В былые времена человек становился лидером путем естественного отбора.В обществе на верх всплывал самый умный , волевой благородный.
В наши времена , любая соплячка может раздвинуть ноги перед каким нибудь блатовитым перцем и стать политиком