in ,

Как фламандцы спасаются от роста цен на энергию — от батарей до канистр

Фламандцы активно адаптируются к росту цен на энергию: инвестируют в солнечные панели и батареи, переходят на гибкие тарифы и даже делают запасы топлива. Для бизнеса ситуация ещё сложнее — предприниматели вынуждены менять процессы, чтобы выжить. Энергокризис влияет не только на счета, но и на повседневные привычки. Люди ищут баланс между экономией и сохранением качества жизни.

Как фламандцы спасаются от роста цен на энергию: от батарей до канистр

Рост цен на энергию заставляет жителей Фландрии искать всё новые способы сэкономить — от перехода на гибкие тарифы до запасов топлива и изменения привычек в быту. После призыва VRT NWS люди массово делятся своими решениями: кто-то оптимизирует потребление электричества, а кто-то пересматривает даже кулинарные процессы.

После обострения конфликта с Ираном цены на газ в Европе почти удвоились, а топливо заметно подорожало всего за несколько недель. В воскресенье даже была введена новая максимальная цена — редкий случай, ведь обычно такие изменения происходят по вторникам. Всё это серьёзно бьёт по кошелькам и заставляет людей искать выход.

Антони Марешаль из Эделема решил действовать на опережение: он установил дома дополнительную батарею и солнечные панели. Ещё во время предыдущего энергетического кризиса после вторжения России в Украину он решил сократить зависимость от ископаемого топлива. Тогда он установил первую батарею, чтобы накапливать излишки энергии от солнечных панелей.

Ситуация для него выглядит двояко: с одной стороны — рост цен, с другой — он сам занимается установкой солнечных панелей и тепловых насосов. По его словам, спрос резко вырос: заявок стало втрое больше всего за неделю. После сложных лет это приносит доход, но причины такого роста его не радуют.

Житель Лёвена Стейн Ванде Кастеле также инвестировал в домашнюю батарею. По его словам, хранение собственной энергии позволяет меньше зависеть от сети и снижает расходы. Его система стоила около 1400 евро и должна окупиться примерно за два года. Покупку он планировал и раньше, но рост цен ускорил решение.

Тим перешел на динамический контракт

Тим Сталлаерт из Вилворде пошёл другим путём — он перешёл на динамический тариф. При таком контракте цена на электричество меняется каждые 15 минут. Днём, особенно в солнечную погоду, энергия дешёвая, а вечером — дорогая из-за газа. Тим старается использовать электричество именно днём: запускает стиральную и посудомоечную машины, сушилку, когда цены минимальны. По его словам, это выгодно не только ему, но и всей системе — нагрузка на сеть вечером снижается.

Steven vult jerrycans met diesel

Некоторые делают ставку на запасы. Так, Стивен Клейс из Антверпена купил четыре канистры по 20 литров и заправил их дизелем, когда цена была около 1,7 евро за литр. Эти 80 литров — своего рода страховка на случай резкого роста цен или дефицита топлива. По его оценке, такой запас позволит продержаться 2–3 недели. Кроме того, он заранее закупил продукты и медикаменты, опасаясь дальнейшего роста цен, ведь нефть влияет практически на всё — от производства до доставки товаров.

Шеф-повар Дрисс хочет перейти на 1 большой тажин

Шеф-повар Дрисс хочет перейти на 1 большой тажин

Ресторатор Дрисс из Мола столкнулся с другой проблемой — резким ростом цен на газ. В его заведении традиционно готовят индивидуальные тажины для каждого клиента, причём процесс занимает около 2,5 часов. В течение дня у него постоянно работают десять газовых горелок и дополнительно две печи. В итоге счета за энергию уже превысили 500 евро в месяц.

Теперь он серьёзно задумывается о смене подхода: готовить блюда в одном большом тажине, а затем раскладывать по порциям. Это позволит снизить расходы, но ухудшит впечатление для клиентов — блюдо уже не будет подаваться кипящим прямо с плиты. Он опасается и другого: если повысить цены, посетители могут просто перестать приходить. Тем не менее, что-то менять придётся.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Фландрия упрощает техосмотр, но платят за это налогоплательщики

Фландрия упрощает техосмотр, но платят за это налогоплательщики