Езда на электромобиле дороже или дешевле, чем на бензине? Используем общую стоимость владения в качестве критерия…
Дорожный институт Vias исследовал, являются ли электромобили более дешевыми или более дорогими с точки зрения эксплуатационных расходов, чем автомобили с бензиновым двигателем. Вывод: все зависит от того, на какой модели вы ездите. Independer.be разбирается в деталях и рассказывает, почему страховка на электромобиль действительно всегда дешевле.
Очень важно: при сравнении себестоимости электромобиля и автомобиля, работающего на других видах топлива, важна не только цена покупки. Поскольку закупочная цена на электрические модели пока еще достаточно высока, большинство жителей Бельгии чаще выбирают дизельные или бензиновые автомобили.
Но если вы хотите провести корректное сравнение, то лучше взять за основу общую стоимость владения (TCO). То есть все расходы, которые вы несете как владелец в течение всего срока службы автомобиля. Сюда входит не только цена покупки, но и все остальные расходы, такие как топливо, страховка, стоимость технического обслуживания и регистрационные сборы. Из этой суммы вычитается остаточная стоимость, которую вы получаете при продаже автомобиля.
В среднем, ТСО электрического автомобиля ниже, чем бензинового
В своем исследовании компания Vias исходила из средней продолжительности жизни автомобиля в девять лет и общего пробега в 135 000 километров. Результаты исследования очевидны: если сравнивать все типы автомобилей, от небольших городских машин до более крупных моделей, то общие затраты владельца на электрическую модель в среднем ниже, чем на бензиновую или дизельную версию. Помимо прочего, свою роль в этом играет и более высокая остаточная стоимость, которую получает владелец впоследствии. Точный расчет:
Средняя ТСО
— ТСО электромобиля (полный жизненный цикл): €69 290
— ТСО бензинового автомобиля: €71 361
— ТСО дизельного автомобиля: €71 547
(Источник: Vias.be)
…но ТСО сильно зависит от модели. Если начать сравнивать ТСО различных типов автомобилей, то окажется, что общее правило больше не действует. Особенно маленькие и компактные электрические автомобили по показателю TCO не дотягивают до бензиновых и иногда дизельных моделей. Это связано с ценой покупки, которая довольно высока. Причем даже для более скромных моделей. Два примера:
Имитация TCO Peugeot 208 (маленький)
— TCO электрическая версия: 56 872 евро
— TCO бензин: 52 577 евро
— TCO дизель: 52 421 евро
Моделирование TCO VW Golf (компактный)
— Электрическая версия TCO: 63 763 евро
— TCO Бензин: 59 635 евро
— Дизель TCO: 65 675 евро
(Источник: Vias.be)
Что насчет страхования?
Страховые премии для электромобилей в любом случае ниже, чем для бензиновых или дизельных. Это связано с тем, что водители с небольшим углеродным следом часто получают скидку на автострахование. В основном это связано с выбросами CO2, что делает электромобили гораздо более экологичными. Такие экологические скидки могут достигать 30 процентов на страхование гражданской ответственности (BA) и значительной скидки на комплексное страхование.
Изучение конкретного случая
Экономия, которую вы можете получить, купив электрическую модель, весьма значительна. Даже несмотря на то, что цена покупки может быть выше. Например, цена полного омниума для Volkswagen ID.3 составляет около 1 374 евро в год. Но за бензиновую версию вы платите 1 833 евро в год.
