На фоне стремительного роста цен на нефть в марте 2026 года из-за конфликта в Ормузском проливе стоимость топлива на бельгийских заправках стала для многих водителей настоящим ударом. Цена дизеля уже превысила отметку в 2 евро за литр, и всё больше людей начинают задумываться о переходе на электромобили. Но действительно ли электрическая машина сегодня дешевле бензиновой или дизельной? Разберёмся, взвесив аргументы «за» и «против».
Почему да: стоимость эксплуатации
Главный аргумент в пользу электромобиля сегодня — заметно более низкие расходы на поездки.
Если бензиновый автомобиль со средним расходом около 1 литра на 15 км при нынешних ценах обходится примерно в 14 евро на 100 километров, то средний электромобиль при домашней зарядке потребует лишь 4–6 евро на ту же дистанцию.
Для владельцев солнечных панелей эксплуатация автомобиля может оказаться почти бесплатной. Хотя субсидии на покупку электромобилей во Фландрии были отменены в 2024 году, нынешний топливный кризис значительно сократил срок окупаемости таких машин.
К тому же к 2026 году рынок подержанных электромобилей наконец стал зрелым. Теперь покупка EV требует куда меньших вложений, чем несколько лет назад.
Почему нет: скрытые расходы и стресс из-за зарядки
Однако переход на электричество не лишён недостатков. Несмотря на низкие эксплуатационные расходы, новые электромобили всё ещё стоят примерно на 25% дороже, чем сопоставимые модели с бензиновыми или дизельными двигателями.
Для тех, кто проезжает небольшие расстояния в год, высокая начальная цена может оказаться серьёзным препятствием.
Важный фактор — и инфраструктура зарядки. Хотя к концу 2025 года во Фландрии насчитывалось около 72 тысяч зарядных станций, общественная зарядка остаётся значительно дороже домашней.
На быстрых зарядках вдоль автомагистралей стоимость может достигать 0,75 евро за кВт·ч, и тогда преимущество электромобиля перед экономичным дизелем практически исчезает.
Налоговой дедлайн для бизнеса
Для предпринимателей вопрос стоит ещё острее. 2026 год — последний, когда полностью электрический автомобиль можно списывать на 100% в налоговых расходах на протяжении всего срока амортизации.
Если же компания покупает бензиновую или дизельную машину, то с 1 января 2026 года её налоговая вычитаемость фактически будет сведена к нулю. Таким образом государство фактически подталкивает корпоративных водителей к переходу на электротранспорт.
Итог
В 2026 году выбор электромобиля всё меньше связан с модой или экологией — и всё больше превращается в вопрос экономического расчёта.
Переход имеет смысл, если вы можете заряжать машину дома или на работе и проезжаете более 15 000 км в год.
Лучше подождать, если вы полностью зависите от дорогих общественных зарядок или ваш нынешний автомобиль ещё не потерял значительную часть стоимости.
