Велосипед набирает популярность как основной транспорт для поездок на работу. Согласно данным Partena Professional, число работников, получающих компенсацию за километры на велосипеде в 2024 году выросло на 25%. В 2023 году компенсацию получали 16 000 человек, а в этом году — уже 20 000. В общей сложности около 150 000 работников частного сектора теперь пользуются этой системой.
Привлекательность велосипедных поездок
С начала 2024 года правительство увеличило компенсацию за каждый километр на велосипеде с 0,27 евро до 0,35 евро. Однако, по словам Ива Стокса, управляющего консультанта Partena Professional, рост популярности велопоездок связан не только с финансовыми стимулами.
«Мы наблюдаем аналогичный рост в секторах, где повышение компенсации не действует. Это говорит о том, что общественные тренды также играют значительную роль», — отмечает Стокс.
Спасение от пробок
В условиях, когда автомобильные пробки стали нормой, велосипед оказывается отличной альтернативой. Согласно данным Фламандского Центрального Бюро Статистики, в 2024 году в среднем регистрировалось 928 километров пробок каждый рабочий день. Велосипед особенно эффективен в городах, где он часто позволяет добраться до работы быстрее, чем на машине.
Фландрия лидирует
Больше всего компенсаций за велопоездки выплачивается во Фландрии — около 70%. На втором месте Брюссель с 20%, а в Валлонии только 10% работников получают такую компенсацию. Это объясняется лучшей велосипедной инфраструктурой во Фландрии и меньшими расстояниями между домом и работой.
