В порту Антверпена готовится к отправке контейнер с тремя палетами деталей, направляющийся в Израиль. Речь идёт не о гуманитарной помощи для Газы, а о заказе одного из главных поставщиков компонентов для израильских танков. Это подтверждается документами, оказавшимися в распоряжении издания De Morgen.
В четверг на причале 1742 в районе Deurganckdok был загружен контейнер с тремя палетами конических подшипников, произведённых на заводе во Франции. Контейнер, принадлежащий крупной судоходной компании MSC, должен быть отправлен в израильский порт Ашдод.
Получателем груза значится компания Ashot Ashkelon Industries — израильский производитель компонентов для аэрокосмической и оборонной промышленности. По словам компании, это единственное предприятие в Израиле, выпускающее и обслуживающее трансмиссионные системы для танков Merkava и бронетехники Namer. За последний год фирма заключила три крупных контракта с Армией обороны Израиля (ЦАХАЛ) на сумму свыше 80 миллионов евро. Во время боевых операций в Газе эти танки активно использовались, что спровоцировало резкий рост акций компании.
Сами детали были произведены на заводе американской компании Timken в Колмаре (Франция). Это конические подшипники, которые могут использоваться в трансмиссиях, под конвейерами или между передними колёсами техники.
Фландрия формально запрещает экспорт и транзит военной продукции, если она способствует усилению израильской военной мощи. Однако, согласно информации службы контроля стратегических товаров, на этот груз никто не запрашивал разрешение.
Предположительно, в этом и нет необходимости, так как речь идёт о так называемом «двойном назначении»: эти подшипники можно использовать и в гражданских, и в военных целях. Если они не разработаны специально для военного применения, разрешение не требуется.
Тем временем активисты и правозащитники продолжают действовать. Общественная организация Vredesactie подала жалобу, в результате которой были перехвачены два контейнера с деталями, отправленными заводом Timken из французского города Кольмар. Эти контейнеры проходили транзитом через порт Антверпена в адрес израильской компании Ashot Ashkelon, поставляющей трансмиссии для танков Merkava и бронемашин Namer, активно применяемых в секторе Газа.
Как сообщает общественный деятель и публицист Dyab Abou Jahjah в своём Twitter-посте:
Dyab Abou Jahjah (@Aboujahjah)
«После жалобы Vredesactie были перехвачены два контейнера, отправленные компанией Timken (Колмар, Франция), находившиеся в транзите через порт Антверпена. Получателем была компания Ashot Ashkelon — известный поставщик танков Merkava и бронетехники Namer, используемых в Газе. Расследование продолжается».
Этот инцидент добавляет давления на бельгийские власти и усиливает призывы к более строгому контролю за экспортом товаров двойного назначения, особенно когда они потенциально способствуют военным операциям в зонах конфликта.
Ранее Vredesactie и другие НПО подали жалобу против израильской судоходной компании Zim, после расследования De Morgen о перевозке 246 тонн боеприпасов и 20 тонн детонаторов через Антверпен в Израиль. Это дело до сих пор расследуется.
На прошлой неделе французские докеры отказались грузить военные детали на судно Zim. Планировалось, что и контейнер с подшипниками из Антверпена отправится в понедельник тем же путём. Однако после журналистского запроса De Morgen, отгрузка была внезапно отложена на неделю. Теперь контейнер должен быть отправлен судном самой MSC.
Тем временем, Ламмерант сообщил об этой поставке в Службу контроля стратегических товаров, таможню и следственному судье. «Эти ведомства обязаны срочно отреагировать, ведь судно уже на пути за грузом. Это слишком важно, чтобы игнорировать», — подытожил он.
Источник: De Morgen
Автор: Bruno Struys
Дата: 7 июня 2025
