Исследование: бельгийцы переплачивают за обслуживание и ремонт автомобилей

Недавнее исследование, проведенное компанией Carly, специализирующейся на автомобильной диагностике, показало, что бельгийцы платят на 20% больше за некоторые виды ремонта автомобилей, чем это необходимо. Анализ, основанный на более чем шести миллионах диагностических проверок, выявил значительные расхождения между теоретическими и фактическими затратами на ремонт.

Бельгийцы переплачивают за ремонт автомобилей?

Согласно исследованию Carly, цены на ремонт автомобилей в Бельгии часто завышены, и водители могли бы сэкономить до 20% на определённых видах ремонта, особенно связанных с проблемами двигателя.

Исследование охватывает более шести миллионов диагностических сессий, проведённых с использованием OBD-сканеров Carly, устройств, контролирующих состояние автомобилей. Анализ охватил 2022 и 2023 годы и охватывал клиентов компании во Франции (300 000 клиентов) и Бельгии (80 000 клиентов).

На 20% дороже

Для механического ремонта (например, перегрев двигателя, изношенные свечи зажигания и т.д.) разница в ценах особенно заметна у таких марок, как Toyota и Opel. В некоторых случаях бельгийцы платят до 20% больше по сравнению с теоретическими затратами на ремонт. Среди самых дорогих марок выделяются Mercedes, BMW и Audi, что объясняется их сложными технологиями. Carly отмечает, что при ремонте трансмиссии владельцы автомобилей Audi и Mercedes в Бельгии платят в среднем на 10-12% больше, чем ожидалось. Во Франции эта разница доходит до 21%, особенно у моделей Volkswagen. Что касается систем торможения, бельгийцы платят на 9-11% больше.

Проблемы с электрическими автомобилями?

Исследование Carly также разрушает миф о том, что электрифицированные автомобили (гибриды и электромобили) реже ломаются. На самом деле, эти автомобили чаще сталкиваются с проблемами в электронике, так как у них больше электронных компонентов. По данным Carly, гибриды и электромобили подвержены большему риску поломок, чем автомобили с двигателями внутреннего сгорания.

Мошенничество с пробегом

В исследовании также рассмотрена проблема мошенничества с пробегом. В Бельгии около 6% автомобилей подвергаются манипуляциям с одометром, что ниже, чем во Франции (11%) и Германии (12%). Система Car-Pass, позволяющая проверять историю пробега автомобилей в Бельгии, значительно снижает уровень этого мошенничества. Однако проблема остаётся, особенно при покупке подержанных автомобилей из-за рубежа. В среднем пробег скручивают на 40 000 км, что приводит к значительным финансовым потерям для покупателей.

Как узнать, переплачиваете ли вы?

Чтобы помочь автомобилистам, Carly запустила онлайн-платформу, которая на основе данных об автомобиле (модель, дата регистрации, пробег и обнаруженные проблемы) предоставляет информацию о стоимости запчастей и рабочем времени. Платформа предлагает три уровня цен: низкий, средний и высокий, что позволяет пользователям сравнивать затраты и выбирать оптимальный вариант.

Хотя платформа пока не различает официальные дилеры и независимые гаражи, Carly также запустила онлайн-сообщество, где пользователи могут обмениваться советами и информацией. Все функции доступны бесплатно, помогая владельцам автомобилей принимать обоснованные решения о ремонте и обслуживании.

Марки с наибольшим риском поломок (Carly, 2024)

• Opel (46%)
• Peugeot (43%)
• Citroën (43%)
• Volkswagen
• Audi (40%)
• Renault (38%)
• BMW (35%)
• Mercedes (35%)
• Ford (32%)
• Volvo (30%)
• Toyota (30%)
• Kia (28%)
• Nissan (27%)
• Hyundai (25%)
• Mazda (23%)
• Suzuki (23%)

Двигатели с наибольшими проблемами (Carly, 2024)